TIGER Research Paper: An Empirical Wake Model Accounting For Velocity Deficit And Turbulence Intensity In A Simple Tidal Park

Fichiers

AN EMPIRICAL WAKE MODEL ACCOUNTING FOR VELOCITY DEFICIT AND TURBULENCE INTENSITY IN A SIMPLE TIDAL PARK
AN EMPIRICAL WAKE MODEL ACCOUNTING FOR VELOCITY DEFICIT AND TURBULENCE INTENSITY IN A SIMPLE TIDAL PARK

Détails

Auteurs

K.B. Shariff and S.S. Guillou

Résumé 

Cette étude présente le développement d’un modèle à bas coût de calcul pour estimer le déficit de vélocité et l’intensité de la turbulence dans le sillage d’une turbine hydrolienne en grandeur réelle. Le modèle proposé est appliqué dans un canal idéal dont les conditions hydrodynamiques sont similaires à celle du Raz Blanchard. Une configuration de ferme pilote de 10 turbines est considérée. Le modèle fournit des résultats raisonnables comparés aux données obtenues avec un modèle numériques plus complet, en particulier dans la région du sillage lointain. Cependant, une variation apparaît dans le résultat du modèle en déficit de vitesse qui peut être attribuée à l’utilisation de la turbulence ambiante de la ferme.